红牛顾问马尔科近日接受采访时又开炮了，他直言：“在目前的车队竞争格局中，汉密尔顿和角田裕毅已经成了各自车队的负担，而红牛要想保住车队积分榜前列的位置，根本不可能。”

自从汉密尔顿加盟法拉利、角田裕毅升上红牛以来，两人至今都未能为各自车队带来可观的积分。相比之下，迈凯伦则是双枪齐发，联手建立起车队积分榜的领先优势。数据显示，在汉密尔顿和勒克莱尔为法拉利出战的比赛中，尽管汉密尔顿几乎场场完赛、只缺席了一次积分区，但他依旧没能在正赛中登上领奖台。而角田裕毅更惨，他自升入红牛主队以来只拿到7分，完全无法与队友维斯塔潘的126分相提并论。

马尔科对此评价直截了当：“法拉利、红牛和梅赛德斯的第二位车手都是一种负担，尤其是我们红牛。我们正在为争夺第三名而战，拿到第二名根本不现实，因为角田裕毅太少拿分。”目前红牛仅靠维斯塔潘苦苦支撑，车队积分仅比梅赛德斯少42分，比法拉利少66分，而这66分里，几乎全部是勒克莱尔一人撑起。

外界普遍猜测角田裕毅的红牛席位危在旦夕，但马尔科表示本赛季他将继续留在RB21的驾驶舱内。然而关于2026年红牛席位的决定，将在与红牛即将分道扬镳的引擎供应商也是角田裕毅支持者——本田进行会谈后作出。不过本田高层渡边康治已经表态：“角田裕毅已经开了五年了，该靠他自己。他不能永远依赖本田。”